Трактор John Deere модель 8295R. Комплект дополнительных ёмкостей.
Утилизационный сбор - мнение эксперта
В последнее время в СМИ неоднократно проходила информация о том, что введение утилизационного сбора на сельхозтехнику приведет к её удорожанию и как следствие к снижению продаж
За разъяснениями мы обратились к директору российской ассоциации производителей сельхозтехники «Росагромаш» Евгению Корчевому. Многих членов ассоциации введение утилизационного сбора также коснулось. Однако в «Росагромаш» не видят проблем с введением данного сбора и напротив, считают, что утилизационный сбор позволит не только успешно бороться со старой сельхозтехникой, но и поддержать предприятия, которые производят сельхозтехнику в России по полному циклу.
Корр. Кто является плательщиком утилизационного сбора?
Е. Корчевой. У многих есть заблуждение, что плательщиком утилизационного сбора является сельхозпроизводитель. И что им придется больше платить за ту технику, которая уже у них имеется.
В Постановлении Правительства России от 06.02.2016 г. № 81 «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений к некоторые акты Правительства Российской Федерации» четко указано кто является плательщиком утилизационного сбора. Так как данный сбор введен с середины февраля 2016 года, его оплачивают только импортеры, компании, которые завозят зарубежную технику – самоходные машины на территорию Российской Федерации.
Кроме импортеров, утилизационный сбор оплачивают российские производители – которые производят сельскохозяйственную технику, указанную в перечне Постановления Правительства.
Утилизационный сбор не распространяется на перепродажу машин внутри рынка. То есть, если один сельхозпроизводитель решил продать бывшую в эксплуатации машину другому сельхозпроизводителю, и ранее утилизационный сбор в предыдущие годы не был уплачен, требований к уплате утилизационного сбора к ним не будет. То есть, те машины, которые сегодня имеются у сельхозпроизводителя, утилизационным сбором облагаться не будут.
Утилизационный сбор оплачивают только импортеры и производители сельхозтехники на машины, которые были произведены после 10 февраля 2016 года.
Утилизационный сбор не распространяется на навесную и прицепную сельхозтехнику – сеялки, бороны, культиваторы и другие виды техники. Он распространяется исключительно на самоходные машины – это тракторы, зерноуборочные комбайны, универсальные самоходные машины, самоходные опрыскиватели, а также прицепы тракторные. При этом, ряд самоходной техники, как то – свеклоуборочные комбайны – не облагаются утилизационным сбором. Или, полуприцепы, которые имеют одну ось, в соответствии с разъяснением Минпромторга России, не облагаются утилизационным сбором.
Корр. Для чего вводили утилизационный сбор? Зачем он нужен?
Е. Корчевой. Вводить утилизационный сбор нужно было обязательно, потому что у нас огромный поток бывшей в эксплуатации сельхозтехники из ЕС и третьих стран. Этот поток связан с тем, что в Европе часто повышаются экологические требования к сельхозмашинам. Соответственно к технике старой в этих странах применяется очень высокий налог. И содержание этих машин становится невыгодным.
Что делать с этой техникой? Есть два способа. Первый – утилизировать эту технику, что тоже стоит больших денег. Второй – продать на экспорт. Последний способ более выгоден, чем утилизация внутри страны, потому что за утилизацию они должны будут платить, а за продажу, напротив, получат реальные деньги.
Соответственно это вал б/у техники с годами рос (ежегодно в Россию ввозилось более 2 тысяч сельхозтракторов со старыми экологическими требованиями) и привел бы к тому, что через пять лет мы были бы завалены сельскохозяйственным хламом.
Россия не собирается превращаться в свалку. Да, у нас большие территории, но это не значит, что мы должны захламлять свою страну, превращать ее в свалку бывшей в эксплуатации сельхозтехники.
В тоже время сельхозпроизводители, которые покупают импортную б/у сельхозтехнику, несут материальные потери вдвойне. Во-первых, они переплачивают, когда покупают такую машину. Во-вторых, обслуживание этой машины стоит огромных денег. В итоге, за пять лет эксплуатации такой техники, сельхозпроизводитель переплачивает в два-три раза, чем если бы он приобрел новую сельхозмашину. И в 10 раз переплачивает – если бы приобрели машину российского производства.
Поэтому альтернативы утилизационному сбору нет. Другим способом поток устаревших машин из ЕС и других стран не остановить.
Корр. Как введение утилизационного сбора отразится на ценах на сельхозтехнику?
Е. Корчевой. По оценке Ассоциации «Росагромаш» средняя ставка утилизационного сбора для новых машин составляет от 3 до 10 процентов от стоимости техники. Это достаточно большая сумма. Но импортеры имеют огромную маржу, когда реализуют бывшую в эксплуатации машину в России. Например, наценка дилера по иностранной технике составляет от 30 до 45%.
Нам кажется, что у импортеров самоходной техники есть огромная возможность за счет уменьшения собственной маржи, заложить стоимость утилизации в эту маржу. Да, их доходы чуть снизятся. Они должны понимать, что утилизация старой техники внутри страны будет стоить каких-то денег, и если государство берет на себя эту функцию, то за это нужно платить.
У импортеров есть возможность не повышать стоимость машины ввиду введения утилизационного сбора. И если импортер увеличивает стоимость своей техники на величину утилизационного сбора, это значит, что он хочет сохранить свои 30-40 процентов, которые он зарабатывал ранее. В таком случае рынок должен определить, будут покупаться такие машины или нет.
Выиграют те импортеры, которые смогут оптимизировать цену, и заложат утилизационный сбор в стоимость машины, за счет снижения маржи.
Что касается российских производителей. В соответствии с Постановлением Правительства России №1432 российские производители сельхозтехники не имеют права повышать стоимость машин больше, чем на величину индекса цен производителей промышленной продукции – 6,2%, устанавливаемый Правительством. Это меньше, чем уровень инфляции.
Некоторые члены Ассоциации «Росагромаш» приняли решение, что не будут вообще поднимать цены на свои машины, некоторое поднимут на разрешенный государством уровень – 6,2%.
Мы чувствуем поддержку Правительства России, которое в этом году запланировало запустить две новые субсидии для производителей сельхозтехники (чтобы было выгодно внутри страны производить сельхозмашины). Это субсидия на компенсацию части затрат на содержание труда, и на компенсацию затрат на рост электроэнергии.
Нам видится, что эти субсидии очень важные для отрасли, и когда они заработают, это позволит нам не повышать цены на свою продукцию.
Корр. Звучат обвинения, что утилизационный сбор вводится в пользу крупных производителей сельхозтехники?
Е. Корчевой. Действительно, в соответствии с приказом Минпромторга, у так называемых крупнейших производителей появляется льгота по уплате утилизационного сбора. Не сразу, с момента выпуска машины, а по истечению квартала.
В соответствии с приказом Минпромторга России определены критерии, по которым министерство относит того или иного производителя к крупнейшим. Главное требование – не количество выпускаемой продукции, объем может составлять и одну единицу, а полный цикл производства на территории Российской Федерации. Данный факт говорит о том, что крупные, средние и малые производители сельхозтехники находятся в равных условиях.
Корр. Кто является плательщиком утилизационного сбора?
Е. Корчевой. У многих есть заблуждение, что плательщиком утилизационного сбора является сельхозпроизводитель. И что им придется больше платить за ту технику, которая уже у них имеется.
В Постановлении Правительства России от 06.02.2016 г. № 81 «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений к некоторые акты Правительства Российской Федерации» четко указано кто является плательщиком утилизационного сбора. Так как данный сбор введен с середины февраля 2016 года, его оплачивают только импортеры, компании, которые завозят зарубежную технику – самоходные машины на территорию Российской Федерации.
Кроме импортеров, утилизационный сбор оплачивают российские производители – которые производят сельскохозяйственную технику, указанную в перечне Постановления Правительства.
Утилизационный сбор не распространяется на перепродажу машин внутри рынка. То есть, если один сельхозпроизводитель решил продать бывшую в эксплуатации машину другому сельхозпроизводителю, и ранее утилизационный сбор в предыдущие годы не был уплачен, требований к уплате утилизационного сбора к ним не будет. То есть, те машины, которые сегодня имеются у сельхозпроизводителя, утилизационным сбором облагаться не будут.
Утилизационный сбор оплачивают только импортеры и производители сельхозтехники на машины, которые были произведены после 10 февраля 2016 года.
Утилизационный сбор не распространяется на навесную и прицепную сельхозтехнику – сеялки, бороны, культиваторы и другие виды техники. Он распространяется исключительно на самоходные машины – это тракторы, зерноуборочные комбайны, универсальные самоходные машины, самоходные опрыскиватели, а также прицепы тракторные. При этом, ряд самоходной техники, как то – свеклоуборочные комбайны – не облагаются утилизационным сбором. Или, полуприцепы, которые имеют одну ось, в соответствии с разъяснением Минпромторга России, не облагаются утилизационным сбором.
Корр. Для чего вводили утилизационный сбор? Зачем он нужен?
Е. Корчевой. Вводить утилизационный сбор нужно было обязательно, потому что у нас огромный поток бывшей в эксплуатации сельхозтехники из ЕС и третьих стран. Этот поток связан с тем, что в Европе часто повышаются экологические требования к сельхозмашинам. Соответственно к технике старой в этих странах применяется очень высокий налог. И содержание этих машин становится невыгодным.
Что делать с этой техникой? Есть два способа. Первый – утилизировать эту технику, что тоже стоит больших денег. Второй – продать на экспорт. Последний способ более выгоден, чем утилизация внутри страны, потому что за утилизацию они должны будут платить, а за продажу, напротив, получат реальные деньги.
Соответственно это вал б/у техники с годами рос (ежегодно в Россию ввозилось более 2 тысяч сельхозтракторов со старыми экологическими требованиями) и привел бы к тому, что через пять лет мы были бы завалены сельскохозяйственным хламом.
Россия не собирается превращаться в свалку. Да, у нас большие территории, но это не значит, что мы должны захламлять свою страну, превращать ее в свалку бывшей в эксплуатации сельхозтехники.
В тоже время сельхозпроизводители, которые покупают импортную б/у сельхозтехнику, несут материальные потери вдвойне. Во-первых, они переплачивают, когда покупают такую машину. Во-вторых, обслуживание этой машины стоит огромных денег. В итоге, за пять лет эксплуатации такой техники, сельхозпроизводитель переплачивает в два-три раза, чем если бы он приобрел новую сельхозмашину. И в 10 раз переплачивает – если бы приобрели машину российского производства.
Поэтому альтернативы утилизационному сбору нет. Другим способом поток устаревших машин из ЕС и других стран не остановить.
Корр. Как введение утилизационного сбора отразится на ценах на сельхозтехнику?
Е. Корчевой. По оценке Ассоциации «Росагромаш» средняя ставка утилизационного сбора для новых машин составляет от 3 до 10 процентов от стоимости техники. Это достаточно большая сумма. Но импортеры имеют огромную маржу, когда реализуют бывшую в эксплуатации машину в России. Например, наценка дилера по иностранной технике составляет от 30 до 45%.
Нам кажется, что у импортеров самоходной техники есть огромная возможность за счет уменьшения собственной маржи, заложить стоимость утилизации в эту маржу. Да, их доходы чуть снизятся. Они должны понимать, что утилизация старой техники внутри страны будет стоить каких-то денег, и если государство берет на себя эту функцию, то за это нужно платить.
У импортеров есть возможность не повышать стоимость машины ввиду введения утилизационного сбора. И если импортер увеличивает стоимость своей техники на величину утилизационного сбора, это значит, что он хочет сохранить свои 30-40 процентов, которые он зарабатывал ранее. В таком случае рынок должен определить, будут покупаться такие машины или нет.
Выиграют те импортеры, которые смогут оптимизировать цену, и заложат утилизационный сбор в стоимость машины, за счет снижения маржи.
Что касается российских производителей. В соответствии с Постановлением Правительства России №1432 российские производители сельхозтехники не имеют права повышать стоимость машин больше, чем на величину индекса цен производителей промышленной продукции – 6,2%, устанавливаемый Правительством. Это меньше, чем уровень инфляции.
Некоторые члены Ассоциации «Росагромаш» приняли решение, что не будут вообще поднимать цены на свои машины, некоторое поднимут на разрешенный государством уровень – 6,2%.
Мы чувствуем поддержку Правительства России, которое в этом году запланировало запустить две новые субсидии для производителей сельхозтехники (чтобы было выгодно внутри страны производить сельхозмашины). Это субсидия на компенсацию части затрат на содержание труда, и на компенсацию затрат на рост электроэнергии.
Нам видится, что эти субсидии очень важные для отрасли, и когда они заработают, это позволит нам не повышать цены на свою продукцию.
Корр. Звучат обвинения, что утилизационный сбор вводится в пользу крупных производителей сельхозтехники?
Е. Корчевой. Действительно, в соответствии с приказом Минпромторга, у так называемых крупнейших производителей появляется льгота по уплате утилизационного сбора. Не сразу, с момента выпуска машины, а по истечению квартала.
В соответствии с приказом Минпромторга России определены критерии, по которым министерство относит того или иного производителя к крупнейшим. Главное требование – не количество выпускаемой продукции, объем может составлять и одну единицу, а полный цикл производства на территории Российской Федерации. Данный факт говорит о том, что крупные, средние и малые производители сельхозтехники находятся в равных условиях.
23.03.2016 12:32:42
источник:
rosagromash.ru
Товары по теме: Тракторы сельскохозяйственные
Трактор John Deere модель 8295R. Комплект дополнительных ёмкостей.
1300000.00 ₽
Трактор John Deere модель 8345R. Комплект дополнительных ёмкостей.
1400000.00 ₽
Трактор John Deere модель 8260R. Комплект дополнительных ёмкостей.
1050000.00 ₽
Трактор John Deere модель 8285R. Комплект дополнительных ёмкостей.
1050000.00 ₽
Трактор John Deere модель 8310R. Комплект дополнительных ёмкостей.
1100000.00 ₽
1100000.00 ₽
1250000.00 ₽
Похожие новости по теме
Краткий обзор рынка сельхозтехники
Российские производители сельхозтехники заявили, что готовы увеличить поставки сельскохозяйственной техники и оборудования в Таджикистан, сообщает Milknews со ссылкой на РИА Новости. Сельскохозяйственный парк Таджикистана нуждается в масштабном...
Обновление техники - задача номер один, - Краткий обзор рынка сельхозтехники
Обновление парка техники в Смоленской области стало не просто актуальным, данный вопрос переместился в ряд жизненно-важных, поскольку еще несколько лет назад обеспеченность машинами и износ парка техники были на критически низком уровне: по...
Регионы готовы к посевной, - Краткий обзор рынка сельхозтехники
Завод по производству тракторов полного цикла компания Ростельмаш запустит к 2022 году, информирует сайт Правительства Ростовской области. В создание нового тракторного завода вложено 19,9 млрд рублей. Также здесь будет открыт окрасочный комплекс и...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
Холдинг Росэлектроника госкорпорации Ростех при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, под управлением Вэб) в два раза увеличит объемы производства новейшей сельскохозяйственной техники в рамках программы диверсификации. Общий...
Повышению утильсбора бросают вызов, - Краткий обзор рынка сельхозтехники
В 2021 году машиноиспытательные станции (МИС) проведут испытания 456 единиц сельхозтехники, что на 9,6% больше, чем в прошлом году. Это позволит значительно расширить предложение качественных машин для российских аграриев. Результаты этой работы и...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
Производители Краснодарского края за 2020 год выпустили свыше 3,5 тыс. единиц сельскохозяйственной техники и оборудования, тем самым в два раза превысив показатели 2019 года, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на администрацию Краснодарского края. При...